On assiste avec la croissance de la population mondiale à une explosion des inégalités à tous les niveaux géographiques. Les divergences en fonction du lieu de vie sont frappantes, que ce soit au niveau du revenu, des inégalités homme/femme, de l'accès aux soins ou aux services, etc. Dans cet apparent désordre, on observe cependant des égalités à première vue étonnantes, mais qui ont finalement toujours perduré au fil du temps. Hervé Le Bras, démographe passionné et passionnant, a voulu se concentrer sur ces phénomènes en s'appuyant sur de nombreuses données statistiques qu'il met en forme via des cartes aussi variées qu'inédites.

Ce nouvel atlas du collectif Migreurop propose un traitement original et éclairant des enjeux migratoires contemporains en interrogeant une question forte : la liberté de circulation. Cette notion, soit présentée tel un slogan pour contester les politiques migratoires, soit brandie pour dénigrer toute tentative de penser ces politiques hors du strict contrôle migratoire, fait en effet l'objet d'un traitement très clivant dans l'espace public. Cet ouvrage propose une prise de recul nécessaire en apportant à des éléments à la fois théoriques et tirés de l'expérience vécue des migrants : mise en perspective des dynamiques historiques de la liberté de circulation, présentation des grands espaces de circulation existants, les migrations humaines au regard des migrations de capitaux et marchandises, les formes de circulation mises en oeuvre par les migrants eux-mêmes, les imaginaires contradictoires sur le fait migratoire.
Chaque partie est constituée d'une dizaine de planches faisant dialoguer des textes d'experts avec une iconographie riche et créative (cartes, dessins, photographies), et alternant des thématiques classiques aux sujets les plus actuels (pandémie, circulation des données, migrations des femmes, écologie...).
Dans un paysage politique et médiatique qui place au centre de l'attention les entraves aux mouvements, cet atlas vient ainsi contribuer aux débats sur le futur des politiques migratoires, et ouvrir le champ des possibles.

RENCONTRE AVEC LE RÉSEAU MIGREUROP à l'occasion de la parution du nouvel Atlas des migrations dans le monde Jeudi 06 octobre 2022 à 19h30, Librairie Le Merle Moqueur 51 Rue de Bagnolet, 75020 Paris EN SAVOIR PLUS : https://www.lemerlemoqueur.fr/rencontres/27771/ Lire la suite Fermer

Où habitent les hommes sur Terre ? Pourquoi vit-on ici plutôt qu'ailleurs ? Pourquoi certaines régions sont vides et d'autres si peuplées ? Comment expliquer les grands contrastes de densité dans des milieux physiques pourtant similaires ? Quelles sont les dynamiques historiques et actuelles du peuplement ?
La nouvelle édition de cet ouvrage entièrement mis à jour et illustré de nombreuses nouvelles cartes analyse l'ensemble de ces questions en intégrant l'apport des différentes branches de la géographie : démographie, géographies rurale, urbaine, industrielle, historique... Un texte clair et concis enrichi qui vient poser les jalons d'une théorie générale du peuplement terrestre.

Ce nouvel ouvrage propose un panorama de la géographie urbaine mondiale, à travers l'étude de nombreuses villes. Cet ouvrage s'articule autour de 4 principes, qui composent chacune des 5 parties :
Une recherche d'exhaustivité dans les thèmes traités, aussi bien les plus classiques (site, situation, relations ville-campagne, réseaux urbains), que les plus « modernes » (développement durable, gouvernance) ;
La présentation sous forme de questionnement des thèses en présence sur chacun des thèmes ;
La proposition de définitions normatives sur les termes employés ;
L'illustration de chaque chapitre « théorique » par une ou plusieurs études de cas , assorties de documents (cartes, tableaux, graphiques, photos), permettant une meilleure compréhension des développements présentés.

Chacune des 5 parties comprend trois chapitres , et chaque chapitre est composé d'une partie « théorique » suivie d'une mise en perspective. Chaque partie est assortie d'un lexique , qui relève davantage de l'encyclopédie que du dictionnaire pur, et de trois études de cas , chacune enrichie de documents .
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En 1989, le renversement du régime communiste en Roumanie est à l'origine d'une formidable libération des énergies. La période de transition qui s'ouvre entraîne des bouleversements dans tous les domaines mais ne parvient pas à résoudre les dysfonctionnements antérieurs. Malgré la libéralisation du marché immobilier et la relance économique de 2003, la crise du logement perdure. A Bucarest, le centre-ville saturé et bétonné repousse la population favorisée vers la périphérie plus attrayante.
S'il génère nombre d'activités, l'étalement urbain de la métropole n'en demeure pas moins chaotique faute de plan d'ensemble. Dans la plupart des communes périurbaines, à l'exception du sud encore très rural, l'agriculture est délaissée faute de rentabilité. Nicoleta Ticana souligne les spécificités de la capitale roumaine par rapport aux grandes villes européennes soumises au même processus. Ses analyses étayées nous permettent de mieux appréhender ces espaces émergents à travers leurs contraintes et leurs enjeux.
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Exploration et science ont souvent été associées avec la notion de conquête - conquête des ressources nécessaires, conquête de territoire, conquête de voies commerciales. Ici, ce sont les voyages et les expéditions scientifiques qui sont étudiés. L'objectif est de montrer en quoi, de tous temps, l'exploration et la compréhension du monde et de son environnement ont poussé des femmes et des hommes à appréhender la nature afin de faire évoluer les connaissances et la science. Connus ou moins connus, ces jalons de l'histoire des sciences ont permis de découvrir des Terra Incognita, ou de redécouvrir et de mieux comprendre les fonctionnements naturels régissant ces terres mal connues.
Ce livre - richement illustré de documents historiques (cartes, photos ...) et d'illustrations récentes - s'organise autour de trois grands thèmes. Tout d'abord sont abordés les contraintes et les apports des expéditions du XIXe siècle avec des contributions sur la marine française, la société de géographie commerciale de Bordeaux ou les voyageurs-cartographes en Tunisie. Ensuite, une série de portraits de femmes et d'hommes de science présente leurs apports dans l'étude de l'environnement tel que G. H. Brundtland... Le volume s'achève sur deux témoignages actuels dont une interview de Michel Siffre.
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Saint-Etienne mutations est le premier ouvrage d'une nouvelle collection destinée à analyser les recompositions des paysages urbains, de l'économie et de la société dans l'agglomération stéphanoise.
Faut-il parler de "rupture" avec les héritages du passé ou de "transition" vers un avenir dont le scénario est en train de s'écrire? pour éclairer cette question, ce livre propose une diversité de regards et un espace de débat autour des mutations, des projets et des stratégies des acteurs stéphanois. cet ouvrage s'adresse à un large public, qu'il soit familier de ce territoire ou qu'il n'en ait qu'une connaissance extérieure, en proposant d'autres façons de regarder la ville, notamment grâce à une iconographie de grande qualité, rythmée par des cahiers-photos thématiques.
Le lecteur averti trouvera également matière à nourrir sa réflexion sur la compréhension et le devenir de l'agglomération stéphanoise.
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Patrice BOURDELAIS : Épidémies et populations : bilan et perspectives de recherches.
Bruce FETTER : Trois siècles de politiques gouvernementales en faveur de la santé publique : un premier aperçu.
Peter SKÖLD : Les effets de la vaccination antivariolique en Suède : protection des enfants et menace nouvelle pour les adultes.
Olivier FARON : Le choléra à Milan en 1836.
Josep BERNABEU MESTRE, Teresa BALLESTER ARTIGUES : Le retour d'un péril : la lèpre dans l'Espagne contemporaine, 1878-1932. Aspects démographiques et sociosanitaires.
Scarlett BEAUVALET, Pierre BOUTOUYRIE : Du geste qui tue au geste qui sauve. Épidémies et procédures médicales invasives à Paris au XIXe siècle : l'exemple de la maternité de Port-Royal.
Frans van POPPEL, Cor van der HEIJDEN : Les effets controversés de l'adduction d'eau sur la santé des populations. Bilan des recherches et expérimentation sur une ville des Pays-Bas (Tïlburg).
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Néant.

Dans Abstract from the Concrete, le géographe marxiste David Harvey entreprend une enquête minutieuse afin de lever le voile sur une statistique étonnante : entre 2011 et 2013, l'industrie chinoise a consommé 50 % de ciment en plus que les États-Unis tout au long du XXe siècle.

Cet ouvrage s'inscrit dans la série « The Incidents », qui prend pour point de départ des événements passés et à venir à la Harvard University Graduate School of Design.

Dans le prolongement d'un précédent ouvrage (La France face au vieillissement), ce livre analyse le choc démographique sans précédent qui va affecter notre pays ainsi que beaucoup d'autres en Europe et dans le reste du monde.
Un tel choc oblige à repenser le système des retraites pour le rendre soutenable, ainsi que celui de la protection sociale et de la formation, et à poser les bases d'une Silver Economy.
À partir des données nationales et internationales, ce livre propose donc une approche radicalement nouvelle de la solidarité entre les générations.

Le phénomène d'immigration en Espagne est un fait très nouveau, qui prend place dans une société ancrée historiquement par une perception et une cohésion culturelle et religieuse particulièrement forte.En réalité,après l'éviction des musulmans et des juifs par les Rois Catholiques d'Espagne,l'identité commune espagnole a été unique et uniforme sans caractère hétérogène dans la diversité de race, de culture et de religion. Ce qui suggère un repli identitaire particulièrement fort et contraignant.Dès les années 80, le début de l'immigration en Espagne va bouleverser ce phénomène, en même temps que l'Espagne subi une transformation de ces institutions, de son paysage urbain, de son économie et de biens des domaines.L'Espagne uniforme, homogène avec une religion unique (le catholicisme) va peu à peu changer pour laisser place à un grain de diversité.Le pays véhicule dorénavant une nouvelle image due au fait migratoire qui se définit par l'installation permanente des immigrés dans le pays d'accueil.La relance économique de l'Espagne et son adhésion à l'Union Européenne en 1986 ont provoqué une demande importante et accrue de main-d'oeuvre, d'où cette arrivée de migrants marocains.
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Créée en 1936 par André Cholley puis animée par Jacqueline Beaujeu Garnier et Jacqueline Bonnamour pour répondre aux besoins des praticiens de la géographie, principalement enseignants et étudiants, en leur transmettant l'actualité de la discipline, la revue a évolué pour accueillir les thèmes et problèmes nouveaux, encore peu défrichés. Sans oublier sa destination première, l'information, et consacrant chaque année une livraison répondant aux questions des concours, sa finalité exploratoire est alimentée par des dossiers thématiques. Dans la même perspective innovante, l'Information géographique accueille des articles isolés, publiés, en varia ainsi que des notes d'actualité construites autour d'un document graphique ou cartographique original. Tous les auteurs ou animateurs de la recherche en géographie contemporaine produisant en France ou hors de la sphère française ou francophone sont conviés à l'ouverture de la revue et à son insertion dans le champ d'une discipline qui a le monde pour vocation.
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Publié en 1921 dans la Revue de géographie alpine et connu des seuls spécialistes, cet article méritait d'être rendu à la région qui l'a inspiré. Henri Petiot (1901-1965), agrégé d'histoire, est plus connu sous son nom de plume de Daniel-Rops, grand écrivain catholique, essayiste et romancier.

Le concept de mobilité a connu un essor fulgurant au cours des deux dernières décennies. Une large part des sciences sociales s'est intéressée aux différentes formes de la mobilité, à partir d'une grande diversité d'échelles spatiales et temporelles.

Cet ouvrage présente les différentes échelles spatiales et temporelles de la mobilité et la manière dont elles font système, en leur associant des objets de recherche incontournables et originaux. Il propose un état des connaissances scientifiques approfondi, une mise en perspective des enjeux sociétaux majeurs, des outils d'analyse ainsi qu'une discussion des principaux débats académiques actuels.

Les auteurs mettent en relief la nécessité d'une prise en compte conjointe des échelles spatiales et temporelles de la mobilité pour faire face aux enjeux environnementaux et sociétaux contemporains. Dans cette perspective, l'ouvrage invite notamment à penser l'enchevêtrement de ces différentes échelles à partir de l'analyse des rythmes en fondant une rythmologie des mobilités contemporaines. Lire la suite Fermer

Une réflexion en termes d'innovation permet de mettre l'accent sur les changements, intentionnels ou non, mis en oeuvre pour répondre à la demande "urbaine", c'est-à-dire aux évolutions de la société dans son ensemble. Vécue soit comme l'adaptation à une contrainte, soit comme la mise à profit d'une opportunité nouvelle, elle est un processus qui peut porter sur la mise en oeuvre de technologies, sur les pratiques et les usages sociaux, comme sur les modalités d'organisation et d'évaluation des espaces et des territoires.
Quels sont les moteurs et les porteurs de l'innovation ? La trajectoire de ces innovations ? Les clés de lecture ? Certains cadres territoriaux sont-ils plus propices pour l'émergence et la diffusion des innovations dans les campagnes d'Europe ? Les trois parties de l'ouvrage apportent des éléments de réponse : Innover, c'est prendre le pouvoir ? Quel est le positionnement des acteurs en présence, ainsi que leurs intentions (implicites ou explicites), voire leur légitimité ? Innover, c'est faire du neuf avec du vieux ? Peut-on encore innover quand on aborde les produits de terroir ? Innover, c'est "composer avec" pour recomposer les territoires ? Existe-t-il des conditions géographiques particulières pour l'émergence et la diffusion d'innovations ?
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